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Shvoong Principal>Negocios Y Finanzas>Gestión Y Liderazgo>Reseña de LA VELOCIDAD DEL TRANSPORTE CONSIDERADA COMO UNA CALIDAD RELATIVA

LA VELOCIDAD DEL TRANSPORTE CONSIDERADA COMO UNA CALIDAD RELATIVA

Reseña del Artículo   por:JRNICOLETTI     Autores: Nicoletti; J.R.
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Un funcionamiento logístico de alto nivel se convierte, cada vez más, en una capacidad crítica. Fue observado, en último las tres décadas, una alteración en los paradigmas del transporte, antes concentrados en la reducción de costes, la mejora de la calidad y el aumento de la velocidad de la distribución. Recientemente, los nuevos requisitos de servicios habían sido incorporados y, entre otras cualidades, deben considerar la disponibilidad, la contestación rápida y el rastreabilidade (localización con precisión del producto a través de las etapas del proceso logístico). La información en tiempo real llegó a ser muy valiosa, de la manera que al seguir el flujo logístico, la compañía podrá tomar medidas correctivas inmediatamente, tan pronto se evidencia una cierta línea de desvío en el proceso de la distribución. Sin embargo, el concepto de un transporte rápido es relativo. No sólo depende de la velocidad de la manera del transporte, pero también de la disponibilidad para atender. No puede parecerse verdad, sino el carreta con el aviso del “transporte rápido”, o el camión con más de treinta años, aherrumbrados sin las ventanas, las cuales todavía circulan obstinado con pesado carga, pueden ser más eficientes, dependiendo de la necesidad del cliente o de la cualidad para valorado le, de qué modernos vehículos seguidos por satélite. ¡Después de que todas las cuentas, de nada servir se optar a un transporte rápido, si no está exactamente disponible cuando es necesario! El factor tiempo comenzó a ser uno de los elementos más críticos del proceso logístico, en función de la preocupación de las compañías con la reducción del tamaño de lo inventario y con la búsqueda de la satisfacción de los clientes, que exigen la atención rigurosa de la orden en los períodos indicados establecidos. Básicamente, un nivel del servicio logístico consiste en la relación incorpora el cuidado perfectamente tomado del total de la orden de (“on time” - en el momento deseado e, “in full” – por completo) y el total recibido de orden en el mismo período. En este concepto de la distribución perfecta (OTIF), otro elemento de la gran importancia en la “Supply Chain”, el factor calidad. De otro lado, es necesario que se certifique si el nivel del servicio ofrecido al cliente está de acuerdo con sus expectativas.
Un nivel del servicio arriba de las expectativas de los clientes significa un desperdicio de los recursos que no serán valorados ni serán considerados como cualidades importantes para el cliente. De cualquier manera, el indicador OTIF (on time-in full) no puede ser considerado como indicador aislado. En la mayoría de los casos, la mejora del porcentaje de disponibilidad se relaciona con la reducción de lo tiempo del ciclo de la atención que, en la lengua de algunos autores, se llama “compresión de la ventana del servicio”. La combinación incorpora la presión para la reducción de la ventana del servicio y la presión para el aumento de las marcas del índice de la disponibilidad con ese nivel un actual de la atención si disloca para una plataforma superior. La presión de los clientes tiende para dislocar un punto actual definitivo de la atención, implicando en el requisito de un ciclo de la atención cada hora más corta, y un índice de la disponibilidad del producto o del servicio al lado del 100%. Esta situación ocurre, por ejemplo, cuando un cliente desea reducir su inventario y solicita que el proveedor para hacer entregas en poco y porciones más frecuentes. ¡Es una tendencia del aumento de costes! Algunos autores sugieren que la compañía si los compromisos a un paquete de servicios básicos comunes a todos los clientes, y dejan el funcionamiento superior, del alto nivel, como opción estratégica limitada a la atención de una cantidad seleccionada de clientes, hecha uso de pagar más una calidad adicional de la atención logística. El aumento de los costes ni siempre ocurre de la manera linear, pero ellos pueden presentar un crecimiento geométrico en lo referente a la reducción de la duración de ciclo. El punto en cuestión es encontrar una buena relación entre los costes, el nivel del servicio y la satisfacción del cliente.
Publicado el: 16 enero, 2008   
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  1. Responde   Pregunta  :    por se hizo el transporte Ve todo
  1. Responde   Pregunta  :    cual es la definicion de OTIF? Ve todo
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