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Shvoong Principal>Negocios Y Finanzas>Comercio Internacional>Reseña de Análisis de la competitividad de los puertos marítimos de uso público

Análisis de la competitividad de los puertos marítimos de uso público

Reseña del Libro   por:EsperanzaNavarro     Autor : Martha Aguilar Meza
ª
 
La exigencia de que el Perú cuente con puertos competitivos nace de la necesidad de aumentar la oferta exportable, así como la expectativa del crecimiento del tráfico de carga  por la ampliación de nuestro mercado a partir de la Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC), y la oportunidad de formar parte del corredor interoceánico que podría convertir al Perú en el nuevo Canal de Panamá para movilizar cargas entre Europa, África y Asia. 
 
Los autores son cinco profesionales con grado de Magíster en Administración Estratégica de Empresas: Martha Aguilar Meza, Breéis Martínez Paredes, Rubén Benavides Flores, Rubén Morales Ramos y Manuel Peralta Espinoza. Sobre la problemática portuaria nacional, ellos han realizado un análisis de competitividad manera técnica, metódica y sistemática. A partir  de entrevistas y revisión de la bibliografía pertinente, proponen un modelo de competitividad portuaria que interpretan desde dos perspectivas: los componentes y factores de la competitividad, entendiéndose como componentes las características de un puerto: rápido, económico, amigable, calidad, transparente, descongestionado, profundo, seguro, ecológico e integrado.  Como factores de competitividad portuaria puntualizan: ubicación e integración local y regional; infraestructura; superestructura; infoestructura; organización y gestión de las autoridades del puerto; interrelación del puerto con los usuarios intermedios y finales; interrelación de las autoridades con el puerto; capacitación de los recursos humanos; gestión de seguridad y protección; gestión de seguridad ambiental; marco legal directo; capacidad de inversión; situación política, económica, jurídica y social del país; y cluster.
 
Presentan un análisis integral y sistémico del Sistema Portuario Nacional de Uso Público (SPN-UP), tomando en consideración los puertos de Paita, Salaverry, Chimbote, Callao, General San Martín, Matarani e Ilo, por tratarse de puertos de uso público por medio de los cuales se realiza el comercio exterior. El trabajo tiene como  objetivos específicos: desarrollar un modelo de competitividad portuaria, evaluar descriptivamente la situación de la competitividad portuaria  y proponer un procedimiento para determinar un índice de competitividad que sea susceptible de comparación  en el ámbito regional.

Publicado el: 07 noviembre, 2009   
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  1. Responde   Pregunta  :    normas muelles maritimos Ve todo
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