Don Augusto B. Leguía nació en Lambayeque el año 1863.  El año 1900 gozaba de un sólido prestigio  debido a su habilidad financiera, con una amplia experiencia mercantil y empresarial desarrollada en Estados Unidos  e Inglaterra. El año 1900 estaba de vuelta en el Perú para constituir la compañía de seguros  Sud América. Se enroló en las filas del partido Civil.  Prácticamente sin experiencia en la  política, se inició como afortunado  ministro de hacienda del presidente Manuel Candamo en 1903, y luego como primer ministro en el gobierno de José Pardo.  En 1908 fue elegido presidente de la República.  Terminó su periodo presidencial el 24 de setiembre de 1912. Arregló los problemas limítrofes con Brasil y Bolivia y dio una extraordinaria lección de valentía cuando un grupo revolucionario lo secuestró y exigió que firmara su renuncia, alo cual se negó.  Enfrentó conflictos con Ecuador en 1910 y con Colombia en 1911, así como el permanente conflicto con  Chile, por las provincias cautivas, Tacna y Arica.  El 4 de julio de  1919 accedió al gobierno como presidente provisional; aprobada su elección por el Congreso, continuó como presidente constitucional, y por sucesivas elecciones de 1924 y 1929, permaneció en el poder durante el periodo  denominado “Oncenio”. Este segundo gobierno de Leguía, el comienzo de la “Patria Nueva” empieza la modernización del país.  La política de empréstitos del Oncenio, que significó la movilización de dinero norteamericano, le permitió a Leguía ejecutar los proyectos de desarrollo urbano, de salubridad pública,  importantes obras de irrigación en la costa y la implementación de carreteras. Dio solución  al conflicto limítrofe con Colombia con la firma del Tratado Salomón Lozano, de 24 de marzo de 1922.  Llevó a cabo las negociaciones para un tratado con Chile que solucionara finalmente la situación de las provincias de Tacna y Arica en poder de los chilenos.  La firma del Tratado de Lima el 15 de mayo de 1929 permitió la reincorporación de Tacna (mas no la de Arica) al territorio patrio.

En el aspecto de la defensa nacional, puso los cimientos para restablecer el poder marítimo. El presidente Augusto B. Leguía era conciente de la importancia de la marina de guerra  para la seguridad nacional, por lo que tomó medidas  para restablecer el poder naval. Creó el  Ministerio de Marina como una entidad independiente del ministerio de Guerra.  Una misión naval norteamericana cumplió desde julio de 1920, funciones de dirección, orientación y asesoría naval, y sus miembros cargos fundamentales en el Ministerio  y la Comandancia  General de la Escuadra.  Una de sus tareas fue la reorganización de la Escuela Naval  a semejanza de la Academia Naval de Annápolis, E.U. Leguía captaba que la aviación, después de la Primera Guerra Mundial, se erigía como la moderna arma que revolucionaba el concepto de la guerra moderna, complementaba y hasta se hacía imprescindible dentro de la Armada, por lo que dispuso la formación del cuerpo de aviadores navales con su hijo, Juan Leguía Swayne como  jefe del servicio de Hidroaviación. Más adelante, dentro de los alcances del convenio con la Misión Naval Americana, se contrató un oficial de la aviación naval de EE.UU. para reorganizar el servicio de hidroaviación con la misma concepción técnica y organizativa de la marina de guerra americana.

Leguía fue depuesto el 22 de agosto de 1930 por  la revolución del  teniente coronel Luis M. Sánchez Cerro.  Su largo gobierno había provocado muchos enconos; fue recluido en la penitenciaría.  Murió sin recuperar su libertad en el Hospital Naval de Bellavista, Callao, el año 1932.